在Duterte admin下,DOTr眼睛MRT3买断

2019
05/21
13:14

金沙国际网址/ 菲律宾/ 在Duterte admin下,DOTr眼睛MRT3买断

2017年5月23日下午1:15发布
2017年5月23日下午1:15更新

陷入困境。地铁轨道交通3号线的麻烦,从政府和私营部门之间的裂缝到反复发生的技术故障,正在影响着数千名正在等待其急需升级的通勤者。档案照片由拉普勒

陷入困境。 地铁轨道交通3号线的麻烦,从政府和私营部门之间的裂缝到反复发生的技术故障,正在影响着数千名正在等待其急需升级的通勤者。 档案照片由拉普勒

菲律宾马尼拉 - 交通运输部(DOTr)正在恢复收购地铁轨道交通3号线(MRT3)的谈判, , 没有成功。

DOTr Rails副部长Cesar Chavez在5月23日星期二参议院对MRT3混乱的调查中透露了这一点。( : )

“Ang方向namin diyan将购买[私营部门的股份] ...... Pinag-aaralan pa (我们的方向是购买私营部门的股份。我们仍在研究它),”查韦斯说。

前总统贝尼尼奥·阿基诺三世于2013年签署了一份行政命令,下令买断,以便政府可以拍卖MRT3的运营和维护,而不必费心去法律障碍。 MRT3部分归Metro Rail Transit Corporation(MRTC)所有。

该计划旨在解决所有权问题,并结束对MRTC的巨额租赁费用。 (阅读: )

查韦斯表示,过去15年来,政府一直向MRTC支付至少P610万的股权租金,此外还有7到8年的时间。

目前,DOTr和MRTC运行列车系统,而维护它。 (阅读: )

根据LRTA规定

查韦斯说,他们希望MRT3重组,然后私有化25年。

“Kailangan ma-privatize ang操作和维护MRT3MRT3的操作和维护必须私有化)。这仍在研究中,尚未完成, nasa pag-aaral (我们正在研究它) MRT3应该私有化。多少年?25年,“他说。

在收购之前,DOTr正在考虑根据轻轨交通管理局(LRTA)的规定转让MRT3的行政命令,因此所有3个列车系统,包括LRT 1号线和2号线,都将在一个监管机构下。

“Dalawa ho'yan.Magkakambal ho dapat ang私有化和重组。 (有两个问题。私有化和重组是双重关注。) Pinapag-aralan namin ni (我们正在研究)秘书[Arthur] Tugade行政命令由总统签发将MRT3转让给LRTA,这还够吗?“ 查韦斯说。

“Ang理论namin PNR有一个董事会,LRTA有董事会,我们正在创建一个棉兰老铁路公司,它有一个董事会.Para'di na nagiging谨慎的交通部长总经理。可能财政自治,互操作性,可能totoong nagbabantay。现在MRT3只是一个项目管理办公室,“他补充道。

(我们的理论是,菲律宾国家铁路有一个董事会,LRTA有董事会,我们正在创建一个棉兰老铁路公司,它有一个董事会。所以它不会由总经理和运输秘书酌情决定。会有财政自主权,互操作性,有一个真正的监督者。现在MRT3只是一个项目管理办公室。)

Chavez补充道,在收购和最终私有化之前将MRT3置于LRTA之下将是有益的。

“Pero ano pagkakaiba pag i-privatize mo na ngayon ang MRT3在LRTA?Magkakaroon ng ng委员会监督[特许权协议],”他说。

(但是如果你现在根据LRTA对MRT3进行私有化会有什么区别?将会有一个监督特许协议的委员会。)

但是,2017年“一般拨款法”或国家预算不包括计划收购的分配。

MRT3从北大街一直延伸到塔夫脱大道,每天为近500,000名乘客提供服务 - 超过其35万人的容量。 乘客长期忍受与乘坐MRT3相关的 - 长线,延误和事故。 (阅读: ) - Rappler.com

免责声明:本文来自金沙国际网址新闻客户端自媒体,不代表金沙国际网址的观点和立场。