Nueva Ecija碰撞公交车发动机已有30年历史 - DOTr

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2017年5月16日下午5:13发布
2017年5月20日下午1:08更新

BUS CRASH。当局于2017年4月18日检查位于Nueva Ecija的Carranglan镇的公共汽车事故现场。图片由Ardz Tayambong提供

BUS CRASH。 当局于2017年4月18日检查位于Nueva Ecija的Carranglan镇的公共汽车事故现场。图片由Ardz Tayambong提供

菲律宾马尼拉 - 运输部(DOTr)于5月16日星期二披露,去年4月在Nueva Ecija坠毁的公共汽车发动机的年龄是公共汽车或30岁时的两倍。

在参议院听证会上,DOTr助理部长马克德莱昂表示,巴士登记显示其年龄为11岁,但最近的调查显示其发动机已经30 是公交车两倍。 (阅读: )

“公交车的年龄应该根据发动机和底盘的年龄来确定。目前,公交车的年龄是从公交车的登记日期开始算起的,”德莱昂用英语和菲律宾语混合说道。

“我们正在提出机动车辆检查系统,因为它将真正证明在道路上行驶的车辆,甚至是公共多用途车辆都是适合道路的,”他补充道。

4月18日,在Leomarick Trans公共汽车驶入位于Nueva Ecija的Carranglan的一个80英尺长的山沟后, 30多人 。

经营超过允许年龄的公共汽车一直是该部门的一个问题。

去年2月,一辆熊猫旅游巴士 Tanay,Rizal ,造成15人丧生,被发现是

德莱昂说,在车辆登记期间安装自动检查系统将有助于摆脱那些不符合标准的国家。 (阅读: )

“LTO所做的只是对车辆的视觉检查。在这里,正在安装设备以检查车辆的所有部件 - 照明,制动系统,悬架系统 - 以确定您的车是否适合行驶,”De Leon说道。 。

劳工问题

根据参议员Joel Villanueva的说法,另一个追捕Nueva Ecija公共汽车事故的问题是没有替代驾驶员。

Gaano kahalaga ang labor compliance ng drivers natin ?” 维拉纽瓦说,驾驶员应该开车的小时数应该上限。

从Isabela省到Ilocos Sur的Candon City的路线估计是15个小时的长途旅行。 (阅读: )

德莱昂说,劳动和就业部(DOLE)规定每个司机最多10小时。 需要超过上述时间的路由应该有一个备用驱动程序。 ( )

事件发生后,DOTr最近下令将最长时间降至6小时。 - Rappler.com

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