民主党总检察长威胁要起诉特朗普关于清洁汽车的规定

2019
09/02
10:03

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上周五,两位神权的司法部长威胁要与环境保护局就特朗普政府倒退奥巴马时代的清洁汽车规则展开大规模的法律斗争。

周五是公众对美国环保署与交通部联合提出的关于公司平均燃油经济性(CAFE)以及汽车和轻型卡车温室气体排放法规的评论的截止日期。

美国政府的规则,即安全和负担得起的燃料效率规则,或国家外汇管理局,根据它们对公共安全构成的威胁,切断了奥巴马政府严格的燃料削减要求。

国家外汇管理局规则的前提是,按照前任政府的要求,将车队范围内的燃油效率要求从每加仑35加仑增加到54英里,会增加交通事故的死亡率,因为它会迫使汽车制造商使用更轻的材料来遵守更严格的标准。

根据加利福尼亚州司法部长泽维尔·贝塞拉(Xavier Becerra)的说法,拟议监管的基础在事实上和法律上都是似是而非,他将领导民主党总检察长周五向美国环保署提交意见。

特朗普清洁汽车提案只会增加消费者的成本,最大限度地损害低收入家庭的燃料成本,同时推高哮喘发病率和过早死亡,国家能源和环境影响中心执行主任大卫海耶斯说。本周早些时候,Becerra和其他司法部长召开了一次电话会议,预览评论。

“检察长泽维尔·贝塞拉一直领导多州努力反对特朗普政府的退回计划,并试图冻结燃油效率标准,并取消加州的清洁空气法案豁免,以制定自己的排放标准,”海耶斯说。

根据海耶斯的说法,多年来汽车行业一直遵守严格的燃油经济性标准,并且在向当前政府说服他们需要改变之前,他们已经设计了根据奥巴马时代规则提出的那些标准。

但总检察长也将根据若干法律阐明特朗普清洁汽车提案的法律失误。

“我们将捍卫他们,因为我们认为联邦政府的行动不仅是错误的,而且是非法的,”贝塞拉在电话中说。

他声称美国环保署和交通部提出的规则“违反了许多程序要求”,包括“行政程序法”,该法规定了如何向公众提出规则,为审查和评论提供充足的时间。

Becerra和其他17位总检察长在早些时候向美国环保署发出的一份联合信件中辩称,拟议的规则正在匆忙进行。 他们要求有更多时间审查法规及其相关分析,同时美国环保署还要留出时间进行更多的公开听证会。

在投诉的法律清单上,他们将在星期五辩称,政府的规则“违反了他们的国会授权”,违反了指导美国环保署减少空气污染的“清洁空气法案”,以及“能源政策和保护法案”,该法案指示机构制定标准以提高燃油经济性。

名单上的第三位是政府使用的技术分析是“任意和反复无常”的论点。

民主党的第四次投诉涉及国家公路交通安全管理局对规则的环境审查。

“我们将非常清楚地表明,NHTSA的环境影响声明违反了国家环境政策法案,并且也是任意和反复无常的,”Becerra说。

第五起诉讼是他们合法反对政府撤销长期以来的“清洁空气法”豁免,以便加利福尼亚州制定自己的,通常更为严格的车辆燃油经济性和排放法规。 根据法律,各州可以选择遵守EPA规则,也可以选择加州计划。

许多反对美国环保署提案的州都来自加利福尼亚州所谓的177个州。 各州需要出售更先进的技术和替代燃料汽车。

民主司法部长丽莎·马迪根(Lisa Madigan)在电话会议上加入了贝塞拉(Becerra),她表示,她的州在先进技术汽车销售方面排名第五,并且正在加入反对政府提议的规则。

她说,国家外汇管理局的提案“寻求较弱的标准”。 “任何开车或呼吸的美国人都应该反对政府的行动。”

Becerra认为,由于放弃,加利福尼亚州是国家降低排放量的领导者,并且必须继续保留其对法律规定的其他州的豁免。

“我们将非常清楚地表明,这是一场不容错过的战斗,”他在电话中说。

“赌注很高,”他继续道。 “我们必须进入这场斗争,因为这不仅仅是一个气候变化问题,而是关于我们家庭的健康以及我们为孩子们留下的未来。”

加州和伊利诺伊州将成为康涅狄格州,特拉华州,爱荷华州,缅因州,马里兰州,马萨诸塞州,明尼苏达州,新泽西州,纽约州,北卡罗来纳州,俄勒冈州,宾夕法尼亚州,罗德岛州,佛蒙特州,华盛顿州和哥伦比亚特区的总检察长。

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