官方:海湾大桥修复可能需要数周时间

2019
05/23
03:01

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加利福尼亚州阿克兰市(美联社) - 一位州交通官员周三表示,在旧金山 - 奥克兰海湾大桥的新东部地区发现的螺栓可能需要数周甚至数月。

加利福尼亚州交通委员会总工程师斯蒂芬·马勒在奥克兰的收费桥计划监督委员会会议上发表了评论,引发了人们的担忧,即在劳动节按计划开放的时间范围内还没有准备就绪。

这座桥正在取代1989年Loma Prieta地震中受损的跨度,旨在抵御大地震。 开业时间已经晚了几年,而预算却超过了数十亿美元。

马勒表示,工程师们正在试图确定被称为剪切键的钢制地震安全螺栓的脆性原因。剪切键在上个月被收紧后破裂。

调查人员发现解释脆性的最好解释是氢以某种方式渗透钢螺栓,使它们变脆。

这些零件是由总部位于俄亥俄州Painesville的Dyson公司于2008年制造的,官员们表示公司在跨度单塔和另一部分上制造的其他零件已在视觉上进行了检查并被认为是安全的。

戴森制造的那些其他零件的张力和压力远远小于失败的螺栓,Tony Anziano,加州交通部收费桥项目经理。

马勒说,最大的问题是氢是如何进入钢铁的,并且可能需要“几周到几个月”来设计一个推荐的修复方案。

Maller说,氢气的一个可能来源是雨水,它可能以某种方式进入钻进螺栓的孔中,工程师认为这些漏水是不透水的。 另一种可能性是在螺栓制造期间的某些时刻引入氢。

“当它被设计时,没有人认为这会发生,”马勒说。 “水可以在这些洞中收集,但这可能不是失败的机制。”

虽然人们对在劳动节开放桥梁的能力表示怀疑,但桥梁官员表示,现在确定这一点还为时过早。

奥克兰市市长让·琼(Jean Quan)称,她的城市需要及时通知桥梁开放时间有任何可能的延误,以避免对当地企业,尤其是酒店造成影响。

“酒店房间有数百万美元的利害关系......我们需要确定日期,”Quan说。 市长表示,如果人们无法妥善计划延迟开放,可能会“伤害当地经济”。

大都会交通委员会(Metropolitan Transportation Commission)执行董事史蒂夫海明格(Steve Heminger)告诉泉,为跨越开放的决定设定最后期限还为时尚早。

“我们不知道该怎么说,”他补充道,官员们还不确定他们是否必须更换定制螺栓或使用其他选择。

“需要多长时间才能获得新螺栓?我们不能仅仅为了这些而去Ace硬件。它们必须是制造的,”他说。

所有人都同意确保桥梁的安全是最重要的目标,即使这意味着延迟开放。

“如果这意味着将桥梁日期搬回去,那就意味着什么,”收费监督委员会主席比尔多德说。 “我们将在这里建造一流的桥梁。”

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